מבחן ראשון לדגם החדש של HPI
SAVAGE 25 RTR

 

HPI Racing - Savage SS Kit

 

חלק א'

מבוא:

כבר מהרגע הראשון שפותחים את הקופסה מקבלים רושם על חברה
מקצועית ואיכותית שנותנת כלים והוראות מאוד מדויקות שעוזרות
למתחילים בתחום. המבחן והנתונים הטכניים לא יכללו את הפרטים הקטנים של הדגם מכיוון שכולנו מכירים כבר את הדגם הקודם ונתעמק יותר בהבדלים המשמעותיים.

 

נתונים טכניים:

מה קיבלנו סה"כ אתם שואלים? דגם HPI סבאג' מנוע 25 עם רוטו סטרט חשמלי שלט 3 ערוצים ורסיבר 4 ערוצים, פעמון קלאץ 18 שיניים לנסיעה מהירה (בנוסף לזה שמורכב על האוטו 15 שינייםשמתאים לנסיעת שטח ומסלול), פילטר אויר נוסף
ועוד כמה מפתחות אלן קטנים. והכל פשוט מוכן לנסיעה.

 

 

 

 

בגדול ההבדלים בין הדגם הזה ל דגם ה-21 הם מנוע יותר חזק, גלגל
שיניים של הגיר (
SPUR GEAR ) הוא יותר קטן 49T ז"א שהוא נותן יותר מהירות ופחות כח ולדעתי זה מספיק כח , קלאץ שמורכב משלוש חלקים (לא 2 כמו ב21 ) ועל המיכל דלק לא קיים פריימר שדוחף דלק כמו בדגם הישן אלא שיש סטרטר חשמלי שעושה את העבודה הזאת במקומכם ושומר לכם על ה"בריאות" והעצבים!
מה שנצטרך בשביל להסיע את הסוס הזה זה דלק 20%,  גלו פלאג
סוללה 7.2 וולט ומטען עם חיבור סטנדרטי בשביל הרוטו סטרט להתנעה

וכרגיל 12 סוללות אצבע.

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAFD2&P=0

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXSG85&P=0

 

החלק הבא שיפורסם בקרוב יהיה מעניין יותר ויכלול את כל הביצועים
בשטח ובכביש כולל הוראות להרצה נכונה עם תמונות וסירטונים !

 

 

 המבחנים יבוצעו ע"י
דודו אלפסי ודולב פוני

שאלות בנושא ניתן ליכתוב בפורום שלנו
www.tisanim.com

 

חזרה לאתר הבית: